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      造船業(yè)對鋁合金需求正在快速增長

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      【鋁博士網(wǎng)】 近幾年造船領(lǐng)域?qū)︿X材的需求相當(dāng)于汽車行業(yè)。汽車,重型載重車,飛機(jī),火車及輪船等需求的上漲也刺激的軋制鋁和擠壓鋁產(chǎn)品的需求。Exxon Mobile公司稱,事實(shí)上航空,海洋及軌道交通用鋁在一定程度上有所增長,結(jié)合能源需求到2040年輕量級汽車的使用量將由2015年的50%增長至85%。


      為了提高船只載重量的同時減少油耗有必要減輕船重,這一趨勢使得造船商轉(zhuǎn)向鋁合金。與低碳鋼相比鋁合金可以使船結(jié)構(gòu)減輕50%。鋁合金之所以可以直接減輕載貨量流失,是因為較輕的船身構(gòu)造改進(jìn)了船只的穩(wěn)定性。使用鋁合金減輕船身重量提高航行速度,載貨量,降低油耗。


      最適合在易腐蝕環(huán)境中使用的鋁合金是不可熱處理的5000以及可以熱處理的6000合金。6000合金更堅固但是抗腐蝕性不如5000系。造船中最傳統(tǒng)最常用的合金是5083鋁鎂合金板及6082鋁鎂硅擠壓合金。


      全球領(lǐng)先鋁合金船建筑商及結(jié)構(gòu)設(shè)計商Austal,為了減輕船身重量該公司除了使用高強(qiáng)度鋁合金以外,還使用符合材料(玻璃纖維及碳纖維)。


      來自世界領(lǐng)先軋制鋁生產(chǎn)企業(yè)UACJ的企劃總經(jīng)理Makoto Yakata表示,LNG造船廠對鋁產(chǎn)品的需求自2011年開始增長。公司預(yù)測來自ING運(yùn)輸船的需求到2016年將由2015年的44,000噸增長至56,000噸。


      更新日期:2016-06-15
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