安徽有望誕生兩大全鋁新能源乘用車生產(chǎn)基地

【鋁博士網(wǎng)】根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2015年新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成214780輛和207382輛；純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成152172輛和146719輛,同比分別增長2.8倍和3倍。而安徽的電動(dòng)車銷量達(dá)到25567輛（其中 奇瑞電動(dòng)車14147輛，江淮電動(dòng)車10420輛），占到全國電動(dòng)汽車銷量的17.4%， 可以說安徽是中國新能源汽車大省，尤其是電動(dòng)乘用車。這個(gè)業(yè)績(jī)的取得，與安徽兩大汽車公司高度重視新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展息息相關(guān)。

4月26日，正在安徽考察的中共中央總書記、國家主席、國家軍委主席習(xí)近平視察了中國科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院，對(duì)奇瑞首臺(tái)全鋁車身新能源電動(dòng)車“@ant小螞蟻“很感興趣，也興致勃勃地坐進(jìn)江淮電動(dòng)車駕駛室，認(rèn)真聽取了安進(jìn)董事長的介紹。習(xí)大大對(duì)安徽新能源汽車的發(fā)展給予了高度的評(píng)價(jià)，并寄予更大的期望。

奇瑞全鋁車身“@ant小螞蟻”純電動(dòng)車

習(xí)大大試乘江淮電動(dòng)車

   奇瑞將建年產(chǎn)6萬輛純電動(dòng)乘用車制造基地

奇瑞新能源汽車公司于2010年4月正式成立，是奇瑞集團(tuán)控股的全資子公司，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。近幾年的產(chǎn)品主要在奇瑞傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上電動(dòng)化改型，如QQEV,瑞麒M1EV等。

2016年2月23日，奇瑞在蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了奇瑞新能源鋁合金骨架車身純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目奠基儀式。項(xiàng)目總投資15.6億元，一期計(jì)劃2016年建成投產(chǎn)，初步達(dá)到年產(chǎn)1萬輛電動(dòng)車生產(chǎn)能力，二期計(jì)劃于2017年底建成，并達(dá)到年產(chǎn)6萬輛純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)能力。

該項(xiàng)目投產(chǎn)的首款產(chǎn)品是一款正向研發(fā)的全新小型純電動(dòng)SUV車型，是基于奇瑞“全鋁空間架構(gòu)+全 復(fù)合材料外覆蓋件”的全新超級(jí) 輕量化技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的，實(shí)現(xiàn)了 多種輕質(zhì)材料及多種先進(jìn)成型工藝集成應(yīng)用。該平臺(tái)開發(fā)的產(chǎn)品將全部采用“鋁合金框架分布式碳纖維一體化結(jié)構(gòu)車體”、“碳纖維復(fù)合材料吸能結(jié)構(gòu)”、“激光、 激光填絲、激光復(fù)合焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋁合金車身框架連接”、“碳纖維復(fù)合材料的低成本化生產(chǎn)工藝”、“標(biāo)準(zhǔn)化模組的輕量化電池包技術(shù)”，以及“奇瑞輕量化新能 源汽車可靠性試驗(yàn)技術(shù)”等領(lǐng)先技術(shù)，其車身和底盤在傳統(tǒng)車身基礎(chǔ)上減重40%以上，在工藝、材料、成本、減重、節(jié)能、性能等各方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是新能源汽 車的創(chuàng)新性技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

江淮牽手蔚來汽車，全鋁新能源汽車有望落戶合肥

作為安徽汽車工業(yè)的老大哥，江淮汽車近期在業(yè)內(nèi)可謂緋聞不斷。與大眾的“緋聞”未了， 4月7日晚間的一紙公告確定了另一門互聯(lián)網(wǎng)親事。公司與蔚來汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將就新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。

   根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，雖然蔚來汽車之前表示會(huì)找兩家企業(yè)為其制造產(chǎn)品，不過，在第二款量產(chǎn)車“落地”之前，江淮是它唯一的一家汽車制造合作企業(yè)。

根據(jù)蔚來汽車的規(guī)劃，其今年將率先推出一款性能能夠匹敵特斯拉Model S的超級(jí)跑車，明年年底量產(chǎn)的電動(dòng)乘用車將交由江淮生產(chǎn)。另據(jù)媒體報(bào)道稱，蔚來汽車期望該款量產(chǎn)車型開售后能達(dá)到5萬輛的市場(chǎng)規(guī)模。

另從蔚來汽車的合作伙伴處獲悉，該車型將采用全鋁車身框架設(shè)計(jì)，如果江淮代工，勢(shì)必會(huì)重新建設(shè)全鋁車身生產(chǎn)線。而根據(jù)2015年媒體的報(bào)道，江淮在鋁合金開發(fā)方面已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)：江淮汽車通過自主研究，并擬于2016建成一條年產(chǎn)10萬臺(tái)套鋁合金制件的高速自動(dòng)化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)鋁合金制件的整車搭載，使汽車輕 量化技術(shù)得到延伸。

結(jié)合蔚來汽車的產(chǎn)品定位與技術(shù)路線，以及與江淮汽車的合作框架協(xié)議，江淮汽車在汽車用鋁方面的研發(fā)基礎(chǔ)等方面的信息，我們有理由相信，安徽第二個(gè)全鋁新能源汽車生產(chǎn)基地會(huì)即將誕生！

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，在短期電池技術(shù)難有重大突破的情況下，新能源汽車對(duì)輕量化技術(shù)的需求尤為迫切。為了加快推進(jìn)新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)汽車材料供應(yīng)商、零部件廠和科研機(jī)構(gòu)與新能源整車廠的交流與合作應(yīng)用，由中國汽車材料網(wǎng)與安徽省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2016新能源汽車輕量化技術(shù)培訓(xùn)——交流會(huì)”將于2016年6月2-3日在安徽.合肥召開。

會(huì)議將就未來5年新能源輕量化材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能評(píng)價(jià)和集成應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入的探討，并要求江淮、奇瑞新能源、長安、蔚來汽車、通用中國、北汽等專新能源開發(fā)團(tuán)隊(duì)參會(huì)交流，會(huì)后,還將組織參會(huì)代表參觀江淮電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。