中國忠旺優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助力高端鋁擠壓產(chǎn)品國產(chǎn)化步伐

【鋁博士網(wǎng)】中國忠旺于1993年在遼寧省成立，是目前國內(nèi)少數(shù)幾家能夠研發(fā)制造時(shí)速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品的企業(yè)，一些大截面的產(chǎn)品，如高鐵車頭部分的寬板，國內(nèi)目前只有忠旺等兩三家企業(yè)能夠生產(chǎn)。此外，忠旺現(xiàn)已可生產(chǎn)適用于飛機(jī)部件用的高強(qiáng)度鋁合金板材、棒材、管材以及不同斷面的鋁擠壓產(chǎn)品。

目前公司產(chǎn)品主要集中在以下三類：

交通運(yùn)輸領(lǐng)域：

托盤、高寒高鐵車廂、新能源公交車車身、乘用車車身及零部件、全鋁半掛車、消防車、油罐車、公交客車、地鐵牽引梁安裝座、國外車廂用型材、動車車體側(cè)墻型材、動車底架前端F端、列車車頂用型材、地鐵導(dǎo)電軌、地鐵側(cè)墻與地板、地鐵頂板、地鐵頂板連接型材、地鐵枕梁等

機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域：

機(jī)器人導(dǎo)軌、電機(jī)殼、氣動閥門、氣動執(zhí)行器、除雪輪、制冷設(shè)備、散熱器、設(shè)備橫梁、切鋸橫梁、木工機(jī)械等

電力工程領(lǐng)域：

高壓變電設(shè)備等

同時(shí)中國忠旺的核心業(yè)務(wù)包括工業(yè)鋁擠壓、深加工以及鋁壓延，三大核心業(yè)務(wù)資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)，將產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)。

工業(yè)鋁擠壓

目前，忠旺是全球擁有大型鋁擠壓機(jī)最多的鋁加工企業(yè)。2009年，忠旺成為全球第二、亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品制造商。2012年上半年，工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品在中國忠旺的整體銷售占比超過95%，其已成為中國忠旺當(dāng)之無愧的主營產(chǎn)品。同時(shí)，工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品的銷量增幅喜人。忠旺在2012年工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品銷量按年上升21%至48.7萬噸。2013年，忠旺完成了八臺大噸位鋁擠壓擠壓機(jī)的安裝調(diào)試，工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品銷量同比上升12.4%至約54.7萬噸。2014年，忠旺工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品銷量和銷售收入同比分別上升12.8%和10.4%，至約61.8萬噸及人民幣131.4億元。2015年忠旺一方面對舊產(chǎn)能進(jìn)行置換或改造，以提升設(shè)備生產(chǎn)效率；另一方面協(xié)助客戶開發(fā)高端產(chǎn)品，以提升高附加值產(chǎn)品占比，全年鋁擠壓業(yè)務(wù)的銷量約為66萬噸，銷售收入約為人民幣141.4億元，毛利率由2014年的25.4%提升至2015年內(nèi)的30.0%。

深加工

深加工通過切割、焊接、打磨、機(jī)加工、表面處理等一系列工序，將工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品進(jìn)一步加工成為高附加值的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸 (包括鐵路客車及貨柜車、地鐵、城市輕軌、汽車、卡車、專用車、船舶、航空等)以及機(jī)械設(shè)備和電力工程等領(lǐng)域。深加工產(chǎn)品技術(shù)含量高，銷售價(jià)格及毛利也高于一般的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品，不僅能給忠旺帶來新的盈利增長點(diǎn)，更能進(jìn)一步提升忠旺的技術(shù)水平與行業(yè)競爭力。

忠旺深加工中心于2013年6月順利通過了相關(guān)政府部門的安全竣工驗(yàn)收審核，正式投入生產(chǎn)。2014年忠旺組建產(chǎn)品與工藝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并屢創(chuàng)佳績，成功為多家交通領(lǐng)域的客戶開發(fā)了全新的鋁制部件或整車車身。忠旺是國內(nèi)首個(gè)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造全鋁新能源客車車身的鋁加工企業(yè)：擁有從獨(dú)立設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力，并在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計(jì)、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計(jì)等方面取得重要突破。

忠旺深加工產(chǎn)品種類正趨多元化，已成功開發(fā)出工業(yè)用鋁制托盤、高寒高鐵車廂、公交客車、全鋁半掛車、消防車、油罐車、建筑模板、新能源公交車車身、乘用車車身及零部件等各類具有巨大市場潛力的高附加值深加工產(chǎn)品。目前，忠旺已與國內(nèi)多家知名客車及汽車制造商展開技術(shù)合作，共同設(shè)計(jì)開發(fā)新能源全鋁客車及電動車。

鋁壓延

2011年，忠旺將業(yè)務(wù)延伸至鋁壓延材領(lǐng)域。鋁壓延業(yè)務(wù)不僅可以進(jìn)一步發(fā)揮忠旺在鋁合金熔鑄及產(chǎn)品研發(fā)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，還可以充分利用忠旺在客戶和市場等方面所積累的資源。鋁壓延的技術(shù)及資金入行門坎高，市場需求龐大，長遠(yuǎn)而言將會是忠旺的增長動力所在。

鋁壓延材項(xiàng)目設(shè)于天津武清區(qū)的生產(chǎn)基地，于2012年破土動工，同時(shí)忠旺從美國、德國等國家購買全套進(jìn)口設(shè)備，加緊從海外招聘鋁加工行業(yè)研發(fā)及技術(shù)人才，以增強(qiáng)鋁壓延材設(shè)備實(shí)力、技術(shù)儲備及研發(fā)能力。

天津鋁壓延基地分兩期建設(shè)，其中第一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為180萬噸，共有兩條生產(chǎn)線，第一條生產(chǎn)線的廠房建設(shè)及設(shè)備安裝全部完成，核心及配套生產(chǎn)設(shè)備在經(jīng)過試運(yùn)行后，相繼進(jìn)行調(diào)試 。熔鑄、熱軋、冷軋等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一完成空載及負(fù)荷試車，并陸續(xù)進(jìn)入試生產(chǎn)階段。第一條生產(chǎn)線主要生產(chǎn)鋁合金中厚板，包括航空航天、船舶、商用車及軌道車輛等領(lǐng)域使用的交通運(yùn)輸板材及化工容器用板材等。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將完善忠旺的鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步扭轉(zhuǎn)國內(nèi)高端鋁板帶材商業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重不足、相關(guān)需求長期倚賴進(jìn)口的局面。