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07-032017>迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代?還得靠涂料解決
作為高科技的結(jié)晶,自動(dòng)駕駛車輛可以說是復(fù)雜傳感器的代名詞,為了迎接即將到來的自動(dòng)駕駛車輛并進(jìn)行實(shí)際道路測試,美國一些州開始投入資金來改善道路基礎(chǔ)設(shè)施──重劃道路油漆、鋪設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)。 對應(yīng)自動(dòng)駕駛車輛的基礎(chǔ)建設(shè) 今日美國(USATODAY)報(bào)導(dǎo),或許…
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06-302017>“超快激光材料沉積”的新工藝帶來優(yōu)越的表面涂覆效果
弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所(FraunhoferILT)的研究人員開發(fā)出一種名為“超快激光材料沉積(EHLA)”的新工藝,可用于金屬零部件的表面涂覆,保護(hù)組件免受腐蝕和磨損。EHLA工藝通過激光在熔池上方熔化金屬粉末顆粒,金屬粉末以液態(tài)金屬形態(tài)滴入熔池而不是固體粉末…
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06-292017>氧化膜質(zhì)量與各項(xiàng)工藝有何關(guān)系?
陽極氧化工藝條件的掌握與氧化膜質(zhì)量關(guān)系密切,這是因?yàn)楣に嚄l件是根據(jù)不同的工藝配方,經(jīng)過一系列實(shí)驗(yàn)而得出的,進(jìn)行陽極氧化之前,對所指定的工藝條件均應(yīng)做到心中有數(shù),操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求做。其中最基本,也是對質(zhì)量影響最敏感的因素有:溶液溫度、電壓和電流密度的…
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06-282017>電泳漆膜厚度應(yīng)該做多厚才合適?
經(jīng)常遇到一些業(yè)內(nèi)人士的疑問:電泳漆膜的厚度應(yīng)該做多厚才合適?電泳漆膜是做越厚越好?還是越薄越好? 答案:都不是!有的產(chǎn)品做厚了反而不好,會(huì)影響裝配或沖壓爆漆!且耗漆成本高!做薄了耗漆成本自然是下降了,可耐蝕性能也會(huì)隨之下降! 那么,電泳漆…